Cater5得意的一天

都是没抢到线的赔偿较多；但是美国不然，大家对路权的概念相当重视，例如今天我在美国凭技术临时卡了别人的位，若对方来不及甚至不肯煞车而追撞到我，只要是我侵犯对方路权在先，就变成我需要负担肇事责任。所以美国的开车逻辑很单纯，就是要去判断彼此的路权，虽然乍看之下很像是在互相礼让，但其实不然，因为不论是侵犯别人的路权或随意放弃自己的路权而减速或不敢动，都反而会被其他的驾驶按喇叭或打开车窗痛骂。

    零樱陪我花了快一个小时练习惯路考重点後，接着带我们去吃一间美国连锁超过千店的墨西哥速食餐厅奇波雷Chipotle，这间店的点餐方式类似来台湾连锁多年的Subway潜艇堡，只是餐点内容换成了墨西哥的各式饼皮或米饭，配上自选的墨西哥配料及酱汁，一餐下来无论是味道、价格、或出餐速度都相当令人惊YAn。而满足的享用午餐後，零樱终於带我们前往丹佛市东北边的监理所，是一间宽广的一层楼办公室，无论墙面、地面、天花板都相当简约没甚麽装潢，跟台湾的公家机关类似，里面有十来个公务人员及办事的柜台，还有一群表情烦躁、默默在排队等候的各sE人种。

    到达监理所等了一阵子後，零樱就陪同婉萍去准备考笔试，我则独自先到监理所的侧门外面等候区，独自等待预约的路考考官，但或许是对自己的英文G0u通能力太没自信，等待的同时我一颗心脏居然紧张地快跳了出来。等了一会发现零樱带着微笑走了过来，似乎是婉萍已经开始考笔试了所以过来关心我，她推开侧