EP6：并不容易Ⅱ

时就完成所有维护，可按照规定，光是这个程序至少得花上四个小时，岂不是太不合理？

    但光这一小点的维护不确实，并不足以达到巨大磨损导致脱落。再往前查发现上一次保养竟是六个月前。理应来说，每飞行五百公里就得保养一次，兴艺航空却一延再延，夸张到了每两千五百公里才进行保养。

    再来还有一个导致这起事故的重要因素，正常流程每飞七千两百小时就得对螺母的磨损程度进行检查，可兴艺航空却y生生延长到每飞行九千五百个小时才进行检查。原先，维修部门的员工是有发现此项问题，写出了更换螺母的工作卡，却被上级退回，该名员工甚至被解雇。

    快速扩张的同时为了减少成本，而疏忽了应有的品质，才导致这场悲剧的发生。第一时间，甚至不愿意认错，将责任推给机场，表示是机长驾驶不当，在极为恶劣的天气坚持起飞，才酿成这场意外。

    好在飞机的黑盒子并没有损坏，透过解读黑盒子，才得知机长在坠机前一刻，都倾尽全力想挽救已经失控的飞机。正因为他的努力不懈，才让飞机上奇蹟似的出现生还者，而非全数罹难。

    这样一名优秀的飞行人员，该给予的是至高无上的荣耀，而非恶意低毁。

    朝日电视台，记者简书莉，为您报导。

    新闻进了广告时间，袁棠旎的情绪又更沉下了几分，抿起了双唇，有些难过想哭，跌坐在沙发上。明明可