第62章 继续发展

行驶缓慢，颇易损坏，通过X差，走不了山路小道。在崎岖的山路上，两轮，甚至是独轮的灵活X更好。

    但是四轮车有一个两轮车没有的优点，载重量大，运输效率高，一般能是两轮车的三到四倍。四轮车可以使得拉车的马匹不用再做支点，不用承担马车承载力，只是单纯提供拉力即可，从而极大地提升拉载效力。

    如果能大量装备四轮车，不但可以提高後勤效率，让士兵补给，还能成承载更多的火箭弹，让军队可以在野外有更强大的火力支持。

    济南以北直到h河路况较好，除了个别山脉，大都是平原，四轮车的驾驶不存在问题。

    当然罗虎还要解决一个问题——转向。中国人的四轮车，只是简单地将四个轮子安装在车架上，转向十分笨重。

    聪明智慧的中华民族竟然两千多年都没有解决掉这个问题。罗虎曾经留意过《清明上河图》，画有四轮车，但都不能转向。

    西方的四轮马车之所以运作自如，是因为发明了转向架。所谓的转向支架就是：前两个轮子装在一个车架上，後两个轮子装在另一个车架上，後面的车架架在前面车架上，由一根立轴连接，实际上是两个两轮车的组合。通过这突破X的设计，四轮马车才终解决了转向问题。

    罗虎想要造出承载量大的火箭Pa0车就必须解决转向。这次他找到了兵器司的木匠，他们中有一个头头