第五章 出发

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    福船航速也就是四五节，虽然威海到登州，海路也就不到三百里，不过直线福船也得走十多个时辰，何况为了借风，船队走的之字形，夜晚天色黑下来时，还得降帆慢行，一直走了十八个时辰，才接近登州。

    赵烈也是对福船的龟速吐槽不已。

    天色将暗之时，远远的看到登州水城的轮廓。首先看到是西向的蓬莱阁，接着登州水城北门也清晰起来，只见水门外挤满各式船只，船队只好就近下锚，只赵海明，李明峪乘一小舟进入水门。其余各船头水手皆驻船守候。

    登州水城水师衙门中，登州水师指挥使王佥正忙的焦头烂额，待威海水师一到，后日水师兵进旅顺，再到皮岛、铁山。如不足，则还要再走一趟。

    往日，小规模出船，还可以支应开，今日大部船只出航，近年来水师无钱维护船只的恶果显露开来，虽说登州明面上有两千余艘大小战船，不过，那是账面上，漂没的战船怎么也有三成，余下的船只由于登莱、东江一体，半数战船在东江以及下属各岛，余下几百艘船在登州，威海。

    现下，这些船中鸟船、沙船还可以，大部可动，然海沧、大福船近半出了毛病，开裂漏水，人员不足，火炮、火铳、火箭等缺乏，帆布、绳缆腐烂等等，不一而足，奇形怪状的问题，把衙门里的大小官吏折腾的欲仙欲死。偏偏登州巡抚武之望、总兵杨国栋催促日急，辽东难民如潮，滞留旅