第120章 大涨?大跌?
书迷正在阅读:太初灵境、妄想你(父女1v1、这遍地扶她的末世(简)、四合院之我是大厨开始、玩转大明帝国、狼族的凤凰饲养手册(双性)、被死去的丈夫狠狠纠缠、万人嫌的他被包养后、幕后反派被疯批np后沦为共妻、宠【重口系列】
元1000千克上下,到2022年12月初涨到60万元,所以,在早2-3年在产品上涨阶段锂方面的股票涨了5--15倍。 目前,碳酸锂的价格跌到了19.5万元,所以,谷能股票也从63.20元跌到了40.75元。 张生:我明白了,难怪网上有这样的段子:2023年满仓新能源股票是人生的重大失误之一。 远生接过话题,请看这个消息: *斯拉或将杀入*亚迪拥有定价权的“10万元-20万元”价格区间。 4月4日,据36氪报道,*斯拉正在为其新的低价车型规划一幅宏大的产能版图,该车型可以被看做是一个小号的ModelY,计划在未来实现400万辆的年产能。其中北美的超级工厂将承担200万辆产能,德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆产能。 目前,*斯拉中国尚未对此消息进行回应。不过在今年3月1日美东时间举办的*斯拉投资者日活动中,*斯克也曾表示*斯拉下一代车型将采用新的生产方式,将零部件同步生产和喷涂,然后一次性进行组装,使装配步骤减少40%,制造成本减少50%。 制造成本的降低能否催生*斯拉的低价车型?为何*斯拉需要攻入更低的价格区间呢? *斯拉的“降本大法” *斯拉对低价车型的展望可以追溯到三年前。 2020年9月,在*斯拉电池日上,*斯克公布了*斯拉自研的新型4680电池。同时*斯克表示,该电池的出现将使得售价2.5