第261章 狂热粉丝谭耀霖

铁、轻轨等等，能安排的统统安排。

    免得将来经常各种挖挖挖、修修修，搞得没完没了。

    而针对必然会成为交通主要大动脉，担负重要运输任务的高速公路。

    只要不像西部地区那样，受地形地貌限制。

    那么决不允许，只规划双向两车道。

    至少也得是双向三车道。

    像大城市之间的高速公路，那更是最好一次性到位，修建双向八车道。

    而除了高速公路之外。

    对各地区经济发展与流通，极为重要的国省干道、快速通道等等，也高规格高标准设计施工。

    总之。

    哪怕现在没钱修，规划也得足够超前。

    要不然等将来经济发展起来了，汽车保有量猛增了，再想修路可就难了。

    且不说要影响交通、给沿线民众带来不便，光是将来征地拆迁，就要花不少钱。

    与其将来耗时耗力又耗钱，自然还不如现在就尽量一步到位。

    当然。

    徐雷这样的建议。

    不仅仅是符合了未来龙国的经济发展趋势，同时也迎合了不少人的利益需求。

    大兴土木、疯狂基建……

    工程项目越多，不仅对相关领域的从业者来说，可以更容易