第504章 铁路
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破坏山川,惊动陵寝。按照徐继畬的奏折,清朝要造铁路,自当从京城开始,先造1条通往天津的铁路,名之为京津铁路。 大清在京畿附近有两处陵墓群。 1处位于遵化,称为东陵,目前埋了3个皇帝,分别是清世祖福临的孝陵、清圣祖玄烨的景陵、清高宗弘历的裕陵。 另1处位于易县,称为西陵,同样埋了3个皇帝,分别是清世宗胤禛的泰陵、清仁宗颙琰的昌陵、清宣宗旻宁的慕陵。 若要建京津铁路,自然要避开东、西两陵。但火车1开,机车轰隆,必会惊动6位先祖的陵寝。这对于臣子来说,无异于非常严重的指责。 有这顶大帽子,谁也不敢轻建铁路。 2、病民。铁路沿线会遇到田地、房屋、坟墓、桥梁。若要建铁路,就要将其1律平毁,民众迁徙别处。就算朝廷好心,给百姓弥补银两,他们坐食1空后,如何谋生? 大清以孝治国,为了建铁路而发人坟墓,岂非暴政?况且中国之名川大山,自古至今祀典不断。1旦铁路通行,恐神灵惊耳骇目,大为不祥。山川之灵不安,则旱涝之灾易至。 1旦铁路建成,行旅、货物都走铁路。则货物流通,取携方便。富人必增奢侈,财产日以虚糜。穷人则失去凭依,生活更难以为继。 铁路所经,数百万的漕丁、搬运工、脚夫、轿夫,全都失业。此辈本就没有田亩,1旦失业,形同流民。流民无所就食,就会铤而走险,甚至揭竿而起。 明末时,朝廷裁驿站,驿卒李自成起兵造反,